Panduan Kelangsungan Hidup Konsumen Untuk Pembeli Mobil Baru

Konsumen

Paman Julius saya adalah orang yang bijaksana. Dia mengendarai taksi di New York City selama lebih dari 30 tahun dan sebelum saya bahkan bisa mengajukan izin pelajar, dia akan mengingatkan saya dengan kata-kata ini, “Ketika Anda membeli mobil bekas, Anda membeli masalah orang lain.” Betapa benarnya dia! Tetapi pertimbangan keuangan sering mendikte bahwa pembelian mobil baru tidak mungkin dilakukan dan peringatan Paman Julius selalu terbukti benar.

Sekitar tahun 1973 saya membeli mobil baru pertama saya, Dodge Dart Sport, dicat taksi berwarna kuning. Saya adalah pengemudi yang relatif tidak berpengalaman dan ingin dilihat. Lebih penting lagi saya mengikuti temuan di Consumer Reports edisi April yang memberi peringkat tertinggi pada mobil itu. Itu saran yang bagus untuk saat itu. Kampanye konsumen Ralph Nader untuk mobil yang lebih aman dan mobil-mobil Jepang yang berkualitas muncul dari masa kanak-kanak mereka sementara pembuat mobil Tiga Besar berkuasa. Tetapi bahkan dengan rekomendasi CR Dodge saya adalah seekor anjing terutama karena teknologi yang lebih rendah dan standar saat itu. Untungnya, waktu telah berubah dan mobil telah meningkat secara signifikan berkat upaya besar dari gabungan aktivis konsumen Ralph Nader, Consumer Reports yang berpengaruh, dan persaingan yang dilakukan oleh industri otomotif Jepang. Apa yang tidak berubah adalah praktik penjualan dari dealer mobil baru dan untuk alasan ini saja Panduan Kelangsungan Hidup menjadi penting bagi konsumen serius yang ingin membeli mobil baru. Penulis ini telah melewati masa-masa sulit dengan pembelian mobil baru dan perawatan yang mengikuti sehingga dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, seperti Paman Julius yang saya cintai, saya membagikan apa yang telah saya pelajari. Bersiaplah untuk kaget bonus member baru.

Dealer mobil ada untuk menghasilkan keuntungan, mereka seharusnya, saya tidak menyesal sama sekali untuk itu. Ini bisnis ritel yang sangat sulit. Markup pada penjualan mobil sangat rendah berbeda dengan penjualan ritel barang lainnya. Misalnya, dealer membeli mobilnya dari produsen dengan harga beberapa ribu dolar kurang dari Harga Eceran Yang Disarankan Produsen (MSRP), bonus yang tidak terlalu rahasia, insentif, dll. Semakin kecil mobil penumpang, semakin kecil margin keuntungannya. Saya bekerja di bisnis perhiasan baik-baik saja di sekolah menengah dan segera mengetahui bahwa kenaikan harga perhiasan setidaknya 100% dengan barang dagangan bergerak jauh lebih cepat daripada mobil baru di ruang pamer mobil. Jadi intinya adalah ini, dealer akan memeras setiap sen dari pelanggan untuk memenuhi biaya overhead, penggajian, pajak dll. Tetapi mereka harus menjual mobil untuk tetap dalam bisnis sementara konsumen menginginkan kesepakatan terbaik.

Aturan praktis pertama saya adalah bertanggung jawab atas pembelian mobil baru Anda sebelum Anda perlu membeli mobil baru. Apa yang akan Anda lakukan jika tiba-tiba menemukan diri Anda tanpa roda tepercaya Anda? Jika Anda berjalan ke dealer keesokan paginya tidak siap, mereka GOTCHYA! Hari ini, sekarang, tentukan ukuran mobil apa yang Anda butuhkan seandainya skenario itu terjadi dan lakukan apa pun yang diperlukan untuk meningkatkan kelayakan kredit Anda. Lupakan “iklan iklan mobil” yang disiarkan televisi dan gadis-gadis gila di pameran mobil. Ini bisnis serius. Memang benar bahwa peneliti independen terbaik dari setiap model mobil tahun adalah Consumer Reports. Jika Anda bukan pelanggan CR, pergilah ke perpustakaan lokal Anda dan cari edisi April terbaru mereka dan edisi April tahun-tahun sebelumnya, masalah Pembeli Otomatis tahunan. Ketika edisi April CR “hits kios koran” pada awal Maret membeli dan menyimpannya sebagai referensi. Ini masalah mereka yang paling banyak beredar dan untuk alasan yang baik, Anda akan belajar mobil mana yang paling dapat diandalkan, hemat biaya, dan paling aman di kelasnya. Apakah Anda suka gaya atau tidak, selain ego, ini adalah mobil yang mungkin Anda pilih untuk dibeli. Keselamatan Anda dan penumpang Anda harus selalu menjadi perhatian utama Anda serta keandalan kendaraan dan catatan perbaikan yang diprediksi.

Tidak pernah, berjalan ke ruang pamer dan secara sukarela menjawab pertanyaan yang belum ditanyakan! Semakin sedikit Anda berbicara, semakin baik posisi negosiasi Anda. Dan jangan berharap untuk membiayai mobil melalui dealer! Itu adalah GOTCHYA besar yang akan sangat merugikan Anda. TENTANG PEMBIAYAAN ANDA DI MUKA! TOKO PEMBANDINGAN !! Skor kredit Anda akan menentukan kesepakatan terbaik Anda. Jika Anda seorang prajurit, veteran atau anggota keluarga dekat hubungi Pentagon Federal Credit Union dan jika Anda terhubung dengan layanan hubungi Navy Federal Credit Union untuk penawaran. Jika Anda tidak memenuhi syarat untuk salah satu dan bahkan jika Anda melakukannya, dapatkan penawaran dasar dari serikat kredit perumahan sebelum memeriksa dengan bank, dan penawaran itu tidak boleh melebihi 36 bulan. Serikat kredit sangat ramah pelanggan jika terjadi masalah keuangan yang tidak terduga. Komunikasi tepat waktu dengan serikat kredit lokal dapat mencegah kepemilikan kembali yang lebih mungkin terjadi jika Anda membiayai melalui dealer atau bank. Untuk perbandingan tarif, klik pada bagian AUTO di bankrate.com sebelum membuat keputusan akhir Anda. TIDAK PERNAH bicara “tukar tambah.” Rencanakan untuk menyimpan mobil lama atau menjualnya secara pribadi untuk pengembalian maksimum.

Ada beberapa rencana dan skema berbeda yang dimaksudkan untuk menawarkan penawaran mobil yang bagus. Namun, hanya dua yang patut Anda pertimbangkan. Alasan orang lain tidak begitu berharga adalah karena dealer tidak bersaing untuk bisnis Anda atau jika mereka “BERSAING” mereka menetapkan aturan untuk memastikan hasil terbaik mereka. Kemitraan pemasaran yang cerdik hari ini menggabungkan Costco dengan dealer area dan penempatan mobil baru di pintu masuk Costco dengan tanda yang berbunyi, “Abaikan harga stiker. Anggota membayar lebih sedikit.” Dealer menetapkan semua persyaratan, terutama harga. Selain skema ini majalah pembeli mobil, “Costco Auto Program” menunggu pelanggan ketika mereka keluar dari gudang. Tidak ada persaingan di sini, ini hanya versi lain dari ruang pamer dealer tetapi secara psikologis tampilan mobil dan majalah berada di lingkungan di mana harga berorientasi pada konsumen dan saran bawah sadar adalah bahwa kesepakatan ini merupakan pembelian yang bermanfaat. Bukan itu!

Consumer Reports menawarkan teknik terbaik kedua untuk pembelian mobil. Namun berhati-hatilah, kecuali Anda, konsumen, mahir dalam menangani negosiasi harga, (kebanyakan dari kita tidak) teknik ini mungkin bukan untuk Anda. Pada dasarnya, untuk biaya mereka membantu konsumen menemukan harga dealer membayar untuk mobil (Dealer Invoice). Dari titik awal itu Anda, konsumen, “bekerja” hingga harga yang Anda bayarkan. Ini adalah teknik yang hebat, tetapi kecuali Anda berpengalaman menangani negosiasi seperti ini, dealer akan memiliki keuntungan besar. Tenaga penjual akan mencoba “mengalah” dari MSRP untuk mengoptimalkan pengembalian maksimum.

Teknik pembelian mobil favorit saya berharga lebih dari $ 250, dapat menghemat hingga $ 5.000,00 (kurang dari MSRP), tersedia di seluruh Amerika Serikat dan dijalankan oleh CarBargains.org online nirlaba. Untuk memulai proses Anda HARUS tahu persis apa yang membuat dan model yang ingin Anda beli (termasuk jumlah silinder, opsi, dan aksesori, lihat Laporan Pelanggan) dan lupakan warnanya. Kemudian, CarBargains mendapatkan beberapa komitmen melalui telepon dari dealer area untuk mobil spesifik Anda. Dealer secara mandiri menawar satu sama lain untuk bisnis Anda untuk mobil yang sama dan Anda tidak pernah membuang waktu untuk berbelanja perbandingan. Jadi misalkan penawaran terendah untuk mobil Anda “A” berasal dari dealer 50 mil jauhnya tetapi dealer penawaran terdekat Anda memiliki harga tertinggi. Strateginya adalah ini: hubungi Manajer Penjualan setempat, nama tersebut disediakan oleh CarBargains, dan buat janji temu untuk bertemu dengannya dan HANYA dia! Orang itu tidak berada di komisi sedangkan tenaga penjual bekerja berdasarkan komisi dan yang waktunya berharga ketika Anda mengambil test drive dan tidak cukup tahu tentang mobil yang ingin Anda beli.

Kapan waktu terbaik untuk bertemu dengan manajer penjualan? SELALU antara 8:15 P.M. dan 8:30 P.M. – orang-orang ini telah melakukannya sepanjang hari dan ingin pulang, mereka siap untuk menutup kesepakatan (JUAL) jadi ambillah waktu manismu! Jika memungkinkan, rencanakan untuk membeli minggu terakhir setiap bulan sehingga dealer dapat memenuhi kuota bulanannya. Tentu saja jika Anda membutuhkan mobil di awal bulan, Anda membutuhkan mobil di awal bulan! Anda HARUS memfotokopi kutipan terendah dan membawa setidaknya dua fotokopi asli (bukan yang asli). Sekali lagi, bersiaplah untuk memiliki komitmen pembiayaan Credit Union Anda dan setiap orang harus memiliki kalkulator sendiri untuk memverifikasi dan memahami SEMUA angka yang masuk ke dalam Kontrak Penjualan dan jangan ragu untuk menantang jumlah dolar yang ingin Anda hapus. Tidak jarang bahwa angka dolar Kontrak Penjualan akan lebih tinggi dari harga yang disepakati secara verbal, jadi JADILAH SANGAT !! Angka dolar apa pun yang tidak masuk akal dapat dihapus. Jika Anda seorang pembeli wanita lajang memasuki showroom dengan setidaknya satu pria, kalkulator di tangan. Maaf, jangan tersinggung, tetapi itu adalah sifat binatang itu. Hanya ketika ditanya, apakah Anda memberi tahu Orang Keuangan itu “Penjualan Tunai” dan menolak SEMUA upaya dealer untuk membiayai melalui dealer. Jangan pernah menunjukkan emosi “GaGa” untuk membeli mobil baru (berpura-pura membeli asparagus) dan jangan biarkan diri Anda berbicara tentang pilihan yang tampaknya tak ada habisnya yang akan dilemparkan ke arah Anda. Opsi apa pun dapat selalu ditambahkan kemudian oleh seorang independen di sebagian kecil dari harga dealer. Bahkan mobil paling mendasar saat ini adalah pabrik yang dilengkapi dengan opsi yang diperlukan, termasuk AC. Yang Anda inginkan dealer lakukan adalah mencocokkan penawaran terendah tetapi tidak apa-apa jika Anda harus membayar lebih dari $ 300,00 hingga $ 500,00 untuk kenyamanan dealer lokal. Masuk ke showroom pukul 10:00 A.M. dan Anda akan diasingkan sepanjang hari dengan wiraniaga bolak-balik ke manajer penjualan dan keduanya akan melambaikan tangan, menggelengkan kepala, meringis kesakitan dan mencari ke langit-langit untuk intervensi ilahi. Terjamin! Itu hanya “An Act” dan tidak lebih dari hanya “An Act”. Paragraf berikut akan mengungkapkan sifat tidak masuk akal dari semua harga stiker bahwa sebagai masyarakat pembeli mobil kami diprogram untuk percaya harus dinegosiasikan.

Pertimbangkan contoh yang terdokumentasi tentang seorang konsumen yang membeli mobil baru menggunakan teknik CarBargains setelah mengandalkan Laporan Pelanggan untuk uji tuntas. Setiap mobil baru memiliki stiker pabrik yang diamanatkan oleh pemerintah federal berukuran sekitar 16 “x9.5” dengan warna dominan biru dan putih dan ditempelkan di jendela samping. Fitur yang paling penting termasuk daftar peralatan standar, perkiraan jarak tempuh, peringkat uji kecelakaan, dan MSRP Holy Grail. MSRP untuk mobil ini terdaftar di $ 24.250.00, diskon edisi khusus kurang dari $ 900.00 atau $ 23.350.00, tujuan dan penanganan menambahkan $ 595.00 untuk TOTAL HARGA KENDARAAN $ 23.945.00! Tepat di sebelah stiker yang diamanatkan oleh federal ini, dealer menempatkan STIKER DEALER yang jauh lebih kecil dengan berani, “INFORMASI TAMBAHAN” dalam desain warna yang sama dengan stiker pabrik dan menunjukkan MSRP “Baru” $ 23.945,00 dengan biaya tambahan $ 695,00 untuk PENAMPILAN PAKET (apa pun BAHWA ITU adalah!), dan NILAI PASAR YANG DISESUAIKAN sebesar $ 995,00 (apa pun itu!) untuk HARGA TOTAL besar yang baru sebesar $ 25,635,00, Termasuk dalam Tujuan dan Penanganan, yang sekarang berharga $ 1,690,00 LEBIH BANYAK dari harga stiker pabrik asli “diskon”. Tepat di bawah label harga BARU $ 25.635,00 ini, huruf tebal menyatakan “Label PERLINDUNGAN-THE-KONSUMEN ini bukan stiker pabrik atau stiker pemerintah.” HAH?? YA, benar-benar tertulis, “MELINDUNGI-THE-KONSUMEN!” Pembeli yang tidak canggih (dan ada banyak) akan membayar jumlah ini atau yang mendekati angka ini. Dengan menggunakan teknik CarBargains, konsumen sebenarnya membayar HARGA PEMBELIAN TOTAL sebesar $ 20.762,10 atau $ 4.872,90 lebih rendah dari yang diharapkan oleh dealer. Mobil itu adalah sedan enam silinder upgrade 2007 yang dibeli pada pertengahan Desember 2006 dan berdasarkan rekomendasi CR April 2007. Penjualan ini adalah proposisi “win-win”. Pembeli membayar harga yang wajar dan dealer mendapat untung berdasarkan rujukan CarBargains dengan sedikit waktu yang dihabiskan hanya pada “An Act.” Saya segera mencatat dengan Harga Pembelian Total yang baru dan realistis ini, konsumen masih bertanggung jawab atas pajak hak milik negara, yang sekarang lebih murah, dan biaya “nikel dan sepeser pun” yang mungkin dinegosiasikan. Pajak tidak dapat dinegosiasikan, tetapi biaya sebesar kurang dari $ 500,00 tidak ditentang oleh konsumen ini. Demi kejelasan, ketentuan HARGA TOTAL KENDARAAN, HARGA TOTAL, dan HARGA PEMBELIAN TOTAL dapat dipertukarkan dan identik tergantung hanya pada kertas yang mereka cetak dan mewakili harga garis bawah semua termasuk untuk kendaraan.

Selain itu, jika pembelian mobil Anda berlangsung antara tahun-tahun model, pertimbangkan untuk membeli model CR-review. Sementara beberapa dolar ekstra yang Anda keluarkan untuk model yang lebih baru mungkin bernilai lebih tinggi ketika Anda akhirnya menjual mobil, tidak ada jaminan kualitasnya akan sebagus tahun sebelumnya. Para pengikut saga Toyota Camry tahu bahwa V6 2006 adalah salah satu model dengan peringkat tertinggi (CR), tetapi model ’07 dirancang ulang dan diturunkan menjadi rata-rata. Pada 2010, mobil yang dulunya bagus ini diturunkan menjadi lebih buruk dari rata-rata. Sebaliknya, ’07 Honda Accord V6 memimpin bidang ini di kelas ini tetapi juga didesain ulang pada tahun berikutnya dan seperti Camry juga diturunkan ke status rata-rata.

Artikel ini ditulis karena kemarahan yang diakibatkan diperlakukan seperti orang bodoh setiap kali saya membeli mobil baru. Tidak ada yang sederhana tentang pembelian mobil baru. Dalam banyak hal itu adalah pengalaman yang merendahkan dan melemahkan moral. Walaupun kelihatannya dealer memiliki keunggulan dengan mengendalikan dan melelahkan pembeli dalam negosiasi, konsumenlah yang menggunakan kekuatan nyata hanya dengan berdiri, membuat keributan dan berjalan menuju pintu (versi pembeli hanya “An Bertindak”). Strategi ini biasanya membuat staf penjualan sadar dan bertanggung jawab untuk menjual kendaraan tanpa memandang apakah kendaraan tersebut adalah sub-compact dasar, mobil mewah atau mobil mewah, minivan, SUV atau truk pickup.

Pabrikan gemar mengklaim bahwa mobil mereka mempertahankan nilai jual kembali. Iklan semacam itu hanya benar jika konsumen membeli mobil dengan harga yang wajar dan membiayainya tidak lebih dari tiga tahun melalui serikat kredit lingkungan. Seperti tanda di mobil baru di Costco mengatakan, “Abaikan harga stiker …”

Bagaimana dengan dealer itu sendiri? Google istilah berikut: PERINGKAT DEALERSHIP MOBIL. Beberapa situs yang disegani, termasuk EDMUNDS.COM, memposting komentar konsumen mengenai Departemen Penjualan dan Layanan dari dealer individu dan Edmunds juga menyediakan artikel “HARUS BACA” di bawah judul “RAHASIA INSIDER.” Ketahui dealer Anda! Situs-situs ini bernilai emas. Hal ini terutama berlaku ketika dealer memiliki banyak ulasan yang tidak menguntungkan kemudian dengan curiga menerima ulasan “bintang lima”. Caveat Emptor. Biarkan Pembeli Waspadalah. Jangan ragu untuk memposting pengalaman Anda sendiri dengan dealer Anda di satu atau lebih situs web yang ditujukan untuk tujuan ini. Masukan jujur ​​Anda adalah panduan untuk sesama konsumen dan mungkin bisa berfungsi sebagai motivasi bagi operasi yang tidak menyenangkan untuk “membersihkan tindakan mereka.” Sekarang kita hidup di Era Internet, saatnya industri otomotif untuk memikirkan kembali model bisnis basi yang sudah berumur puluhan tahun dengan penjualan mobil ritel dengan mobil berkualitas lebih baik yang lebih terjangkau dan dijual tanpa menggunakan tekanan tinggi serta tipu daya penjualan dan tipuan layanan. Teknologi itu ada.

Dalam menyiapkan karya ini, maksudnya adalah agar tidak berfungsi sebagai kata terakhir dalam pembelian mobil, tetapi diintegrasikan dengan akun serupa seperti yang ada di EDMUNDS.COM. Setelah dipahami sepenuhnya, saya yakin setiap konsumen akan memiliki keuntungan dalam melakukan pembelian kendaraan yang masuk akal yang mengingatkan saya pada baris terakhir yang terkenal dan sentimen dari puisi “Tract” oleh dokter-penulis William Carlos Williams (1883-1963):